Qu’est-ce que la technologie du thermoformage ?

Le thermoformage est en réalité une technique très simple. Comme vous pouvez le constater, le processus est très simple. La première étape consiste à ouvrir la pointe, à décharger le matériau et à chauffer le four. La température est généralement d'environ 950 degrés. Après chauffage, il est estampé et formé une fois, puis refroidi.Cette technologie diffère de la technologie générale d’emboutissage par un moule supplémentaire.

Il y a un système de refroidissement à l’intérieur du moule. Il réduit le poids car il a une résistance accrue, ce qui permet de réduire le poids. Et cela peut réduire le nombre de plaques de renfort. Par exemple, le canal central est un canal de la voiture. Nous pouvons utiliser la technologie du thermoformage pour utiliser le canal central, et certaines pièces comme les plaques de renfort peuvent être omises. Parce que nous moulons en même temps, nous avons besoin d’un ensemble de moules. En même temps, sa précision de moulage est très élevée. De plus, sa capacité de collision est excellente.

 

Le thermoformage est une technologie de processus de formage simple et complexe. Le processus d'estampage unique est relativement simple par rapport au processus de formage multiple d'estampage à froid :découpage → chauffage → formage d'estampage → refroidissement → ouverture du moule. La clé de la technologie de thermoformage est la conception des moules et la conception des processus dans le processus de production. Les matériaux les plus couramment utilisés sont le BTR165 et l'Usibor1500. La différence entre les deux matériaux est très faible. La surface de l'Usibor1500 est recouverte d'aluminium, tandis que la surface du BTR165 est grenaillée.

Certaines autres aciéries peuvent également fournir l'acier requis pour le formage à chaud, mais la plage de tolérance est relativement large, ce qui affecte les performances du produit. L'un des avantages de ce procédé est que le temps de formage est très court, et ne s'effectue qu'en 25 à 35 secondes. La résistance des pièces peut être grandement améliorée grâce à la technologie de thermoformage, par exemple, la résistance à la traction du matériau peut atteindre 1 600 MPa. L'application de tôles d'acier à ultra haute résistance combinée à la technologie de formage à chaud peut réduire le nombre de plaques de renfort sur les pièces de carrosserie, réduisant ainsi le poids de la carrosserie du véhicule.

Comparé au processus de formage à froid, le formage à chaud présente une excellente formabilité. Parce que pour le formage par estampage à froid, plus la résistance du matériau est élevée, plus les performances de formage sont mauvaises et plus le retour élastique est important, ce qui nécessite plusieurs processus. Le matériau thermoformé peut être facilement estampé et formé en une seule fois après avoir été chauffé à haute température.

Bien que comparées aux pièces uniques formées à froid de même taille, les pièces formées à chaud coûtent plus cher, mais en raison de la haute résistance des matériaux des pièces formées à chaud, il n'est pas nécessaire de renforcer la plaque, et il y a moins de moules et moins processus. Sous le principe des mêmes performances, du coût total d'assemblage et du coût du matériau économisé, les pièces thermoformées sont plus économiques.

La technologie du thermoformage est de plus en plus utilisée dans les carrosseries automobiles. Actuellement, il est principalement utilisé pour les panneaux anti-collision de porte, les pare-chocs avant et arrière, les montants A/B, les canaux centraux, les panneaux coupe-feu supérieurs et inférieurs, etc.

Machines GTMSMARTCo., Ltd. est une entreprise de haute technologie intégrant la R&D, la production, les ventes et le service. Nos principaux produits comprennentmachines de thermoformage, Machine de thermoformage de tasses, Machine de thermoformage sous vide.
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Heure de publication : 18 novembre 2020

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